Un’iniziativa pionieristica per la promozione delle bellezze umbre è stata presentata dalla Regione Umbria e Anas Spa. La nuova cartellonistica stradale turistica lungo la E45 rappresenta un modo innovativo e strutturato di valorizzare le città e il paesaggio dell’Umbria, offrendo un vero e proprio “biglietto da visita” della regione ai milioni di viaggiatori che attraversano questa arteria stradale.

L’Iniziativa

Nell’ambito del progetto di bonifica e riqualificazione delle piazzole di emergenza della E45, la Regione Umbria ha introdotto una serie di cartelli stradali turistici, ispirati alle infrastrutture di altre reti nazionali. Questa iniziativa, ideata dalla Regione e promossa da Anas, ha l’obiettivo di promuovere il paesaggio umbro e le sue città tramite l’inserimento di cartelli raffiguranti viste suggestive e rappresentative dell’identità e dell’immagine dell’Umbria.

Durante una conferenza stampa, la presidente della Regione Donatella Tesei e l’assessore regionale alle infrastrutture Enrico Melasecche hanno illustrato i dettagli del progetto. La presidente Tesei ha definito l’iniziativa “coerente con il piano strategico di sviluppo turistico” e parte di un’azione multidisciplinare di promozione del territorio. Ha sottolineato l’impegno della Regione nel valorizzare il patrimonio artistico e naturale dell’Umbria a fini turistici ed economici, in collaborazione con Anas.

L’assessore Melasecche ha evidenziato come questa iniziativa permetterà di promuovere le bellezze dell’Umbria per i prossimi trent’anni a costo zero, grazie alla collaborazione con Anas, diversamente dalle campagne pubblicitarie tradizionali che hanno una durata limitata.

Sono 29 i cartelli turistici, di dimensioni 4×3 metri, che saranno installati lungo la E45. Di questi, 14 saranno posizionati procedendo da nord a sud e 15 in direzione opposta. Questi cartelli, di forte impatto cromatico e alta visibilità anche notturna, segnaleranno importanti località turistiche individuate dalla Regione in corrispondenza delle piazzole riqualificate.

Il primo cartello a essere svelato sarà quello al chilometro 36+799, dedicato a “Piazza del Popolo – Todi”. L’installazione dei cartelli proseguirà fino al 20 settembre, con un gruppo tecnico che ha selezionato le immagini e individuato le didascalie proposte ai Comuni coinvolti nel progetto.

Il progetto dei cartelli si inserisce nel più ampio piano di riqualificazione e potenziamento della E45, in corso da parte di Anas. Lamberto Nicola Nibbi, responsabile della struttura territoriale Anas Umbria, ha illustrato i progressi significativi ottenuti dal 2017 grazie a finanziamenti straordinari, tra cui il risanamento di 280 km di carreggiata su 300 totali, la sostituzione del new jersey centrale per oltre 65 km, il risanamento strutturale di 13 ponti e viadotti su 35 totali, e l’ammodernamento di tutti gli impianti tecnologici in galleria.

Il piano di riqualificazione include anche la riqualificazione delle 116 piazzole di emergenza, con un investimento di 12,3 milioni di euro. Attualmente, sono state ultimate 10 piazzole, con un ulteriore stralcio di 54 piazzole previsto entro marzo 2025.

La presidente Tesei ha evidenziato l’importanza delle risorse ottenute per migliorare la viabilità in Umbria, grazie anche alla collaborazione con Anas, e ha ribadito l’impegno della Regione nel continuare su questa strada di valorizzazione e promozione del territorio umbro.

L’acciaieria Arvedi-Ast di Terni si prepara ad affrontare un periodo di fermata produttiva programmata, una consuetudine nel mese di agosto. La sospensione delle attività, che interesserà vari reparti dello stabilimento di viale Brin, non supererà le tre settimane, come comunicato alla Rappresentanza sindacale unitaria di Fim, Fiom, Fismic, Ugl e Uilm. Questo stop, leggermente prolungato rispetto alle previsioni di maggio, rimane ancora in via di definizione per alcuni impianti, in particolare il Tubificio, per il quale è previsto un incontro specifico nei prossimi giorni per risolvere le questioni in sospeso.

La chiusura estiva dell’acciaieria avviene in un contesto di crisi per il settore dell’acciaio inox in Europa. Augusto Magliocchetti di Federmanager Terni sottolinea la riduzione del peso dell’Europa nel mercato globale dell’inox. Secondo i dati di Eurofer, la produzione europea è diminuita dal 17% del 2015 al 10% del 2023. Questa diminuzione non ha interessato solo i volumi prodotti, ma anche l’export, l’import e il consumo interno, delineando un quadro di crisi. Nel 2023, la bilancia commerciale italiana per l’inox verso i paesi extra UE è stata negativa di 249 mila tonnellate, principalmente a causa della diminuzione dei prodotti piani.

Nonostante il calo dei prezzi dell’inox sul mercato nazionale, rilevato dallo Stainless Steel Index, le quotazioni nel primo semestre del 2024 restano superiori alla media degli anni precedenti. La produzione mondiale di acciaio inox ha registrato un incremento del 4,6% nel 2023, raggiungendo i 58,4 milioni di tonnellate. Tuttavia, questo aumento è stato trainato principalmente da Cina e Indonesia.

L’acciaieria Arvedi-Ast di Terni continua ad importare bramme dall’Indonesia, una soluzione più economica rispetto alla produzione interna. L’azienda deve affrontare non solo elevati costi energetici, ma anche problematiche legate all’approvvigionamento di rottame. Magliocchetti evidenzia un disallineamento tra l’andamento del mercato e il prezzo del rottame, con l’export italiano di rottame che ha numeri positivi, mentre l’import di bramme risulta conveniente per gli acciaieri italiani.

Il tema della strategicità dell’acciaio per l’Italia è stato recentemente dibattuto in Parlamento. Emma Pavanelli, deputata del M5s, ha sollevato interrogativi sulla posizione del governo riguardo all’acciaio come asset strategico nazionale. La deputata ha criticato la mancanza di chiarezza e di azione del governo verso la transizione ecologica nel settore, evidenziando i potenziali benefici ambientali, sanitari e occupazionali di una riconversione industriale.